導(dǎo)讀：根據(jù)最新公告可知，2021年一級造價工程師考試時間為10月30日、31日,凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、造價咨詢等單位，必須在建設(shè)工程造價工作崗位配備造價工程師。造價工程師分為一級造價工程師和二級造價工程師。
一、證書領(lǐng)取
一級造價工程師職業(yè)資格考試合格者，由各省、自治區(qū)、直轄市人力資源社會保障行政主管部門頒發(fā)中華人民共和國一級造價工程師職業(yè)資格證書。該證書由人力資源社會保障部統(tǒng)一印制，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部按專業(yè)類別分別與人力資源社會保障部用印，在全國范圍內(nèi)有效。
二級造價工程師職業(yè)資格考試合格者，由各省、自治區(qū)、直轄市人力資源社會保障行政主管部門頒發(fā)中華人民共和國二級造價工程師職業(yè)資格證書。該證書由人力資源社會保障部統(tǒng)一印制，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部按專業(yè)類別分別與人力資源社會部保障部用印，原則上在所在行政區(qū)域內(nèi)有效。各地可根據(jù)實際情況制定跨區(qū)域認可辦法。
領(lǐng)取方式:
個人領(lǐng)證：憑本人有效身份證原件或成績單領(lǐng)取（成績單在查詢成績時可以直接打印）；
他人代領(lǐng)：憑代領(lǐng)人及持證人有效身份證原件（個別省禁止他人代領(lǐng)）；
單位代領(lǐng)：須提供單位介紹信，介紹人身份證原件。
攜帶資料：
領(lǐng)取須持本人身份證（護照或駕照）原件、免冠證件照片若干張。
準考證原件
《專業(yè)技術(shù)人員資格考試合格登記表》一式三份；
畢業(yè)證書原件；
免試條件的考生，還需提供高級職稱資格證書原件；
若代領(lǐng)，代領(lǐng)人須持本人身份證原件及上述要求的證件（以上信息僅供參考,具體要求以當?shù)匾?guī)定為準）。
二、注冊管理
注冊管理:
（一）經(jīng)批準注冊的申請人，由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部核發(fā)《中華人民共和國一級造價工程師注冊證》(或電子證書);或由各省、自治區(qū)、直轄市住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、水利行政主管部門核發(fā)《中華人民共和國二級造價工程師注冊證》(或電子證書)。
（二）取得執(zhí)業(yè)資格的人員申請注冊的，應(yīng)當向聘用單位工商注冊所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門（以下簡稱省級注冊初審機關(guān)）或者國務(wù)院有關(guān)部門（以下簡稱部門注冊初審機關(guān)）提出注冊申請。
（三）注冊造價工程師的注冊條件為：
（1）取得執(zhí)業(yè)資格；
（2）受聘于一個工程造價咨詢企業(yè)或者工程建設(shè)領(lǐng)域的建設(shè)、勘察設(shè)計、施工、招標代理、工程監(jiān)理、工程造價管理等單位；
（3）無本辦法第十二條不予注冊的情形。
注冊證書
取得資格證書的人員，可自資格證書簽發(fā)之日起1年內(nèi)申請初始注冊。逾期未申請者，須符合繼續(xù)教育的要求后方可申請初始注冊。初始注冊的有效期為4年。在注冊有效期內(nèi)，注冊造價工程師變更執(zhí)業(yè)單位的，應(yīng)當與原聘用單位解除勞動合同，并按照本辦法第八條規(guī)定的程序辦理變更注冊手續(xù)。變更注冊后延續(xù)原注冊有效期。
三、造價工程師的就業(yè)前景：
(1)市場需求
2016年國務(wù)院取消造價員，行業(yè)內(nèi)造價工程師需求劇增，同時一個造價工程師只能在一個單位注冊，市場上對造價師的需求缺口十分大。
(2)就業(yè)方向
考到造價工程師證書后，可以在從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、造價咨詢等單位上班，現(xiàn)在的市場上，許多建企都紛紛以高薪酬，高福利爭奪造價工程師。
(3)行業(yè)前景
一方面，從政策改革來看，國家是非常重視造價工程師的發(fā)展;另一方面，取得一級造價工程師、二級造價工程師職業(yè)資格，可認定其具備工程師、助理工程師職稱，并可作為申報高一級職稱的條件。所以其證書含金量也會隨之越來越大。
四、發(fā)展前景：
建筑工程行業(yè)著重于全過程管理開始，建筑經(jīng)濟投資環(huán)境下的成本管理成為各個環(huán)節(jié)的重中之重，因此，作為全過程成本管理的執(zhí)行者——造價工程師便順理成章地成為熱門職業(yè)。而具備造價工程師資格的人才數(shù)量，與崗位的需求量，造就了工程造價專業(yè)人員/工程師美好的前景。建筑業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。當前我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化高速發(fā)展的時期，國民經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長。早在2006年全社會的固定資產(chǎn)投資就已達到10萬億。隨著建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展，需要大量的建設(shè)人才，特別是注冊造價工程師(是“中華人民共和國注冊造價工程師”的簡稱)、建造師、造價員、設(shè)計師、工程師等持證人才，更是吃香。因此，一旦成為了市場緊缺的注冊造價工程師，可謂是“錢”景誘人，企業(yè)熱捧。
五、考試科目、考試題型題量、考試時間長
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分四個科目：《建設(shè)工程造價管理》、《建設(shè)工程計價》、《建設(shè)工程技術(shù)與計量》、《建設(shè)工程造價案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計量》分為 "土建"、"安裝"、"交通"、"水利"四個子專業(yè)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。
| 科目名稱 | 考試時長 | 題型題量 | 滿 分 |
| 建設(shè)工程造價管理 | 2.5小時 | 單選題：60道，多選題：20道 | 100 分 |
| 建設(shè)工程計價 | 2.5小時 | 單選題：60道，多選題：20道 | 100 分 |
| 建設(shè)工程技術(shù)與計量（土建） | 2.5小時 | 單選題60道，多選題20道 | 100 分 |
| 建設(shè)工程技術(shù)與計量（安裝） | 2.5小時 | 單選題40道，多選題20道;選做題40道 | 100 分 |
| 建設(shè)工程技術(shù)與計量 （交通運輸） | 2.5小時 | 單選題60道，多選題20道。(1-5題為必做題，3-80為公路篇，81-155為水運篇) | 100 分 |
| 建設(shè)工程技術(shù)與計量（水利） | 2.5小時 | 單選題60道，多選題20道 | 100 分 |
| 建設(shè)工程造價案例分析（土建） | 4小時 | 案例題5道。 | 120 分 |
| 建設(shè)工程造價案例分析（安裝） | 4小時 | 案例題6道(1-4為必做題，5-6為選做題)。 | 120 分 |
| 建設(shè)工程造價案例分析（交通運輸） | 4小時 | 案例題7道，(1-2題為必做題，3-7題為公路篇，8-12為水運篇)。 | 120 分 |
| 建設(shè)工程造價案例分析（水利） | 4小時 | 案例題6道 | 120 分 |
一級造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程造價管理》、《建設(shè)工程計價》、《建設(shè)工程技術(shù)與計量》、《建設(shè)工程造價案例分析》4個科目。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計量》科目分為“土建工程”“安裝工程”“交通運輸工程”“水利工程”4個子專業(yè)，考生可根據(jù)工作實際選報其一。自2015年度開始造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試建設(shè)工程造價案例分析科目改為在專用答題卡上作答，采用網(wǎng)絡(luò)評卷，全國統(tǒng)一組織實施，其他科目的試題均為客觀題，在答題卡上作答。
六、考試內(nèi)容
一級造價工程師考試設(shè)《建設(shè)工程造價管理》《建設(shè)工程計價》《建設(shè)工程技術(shù)與計量》《建設(shè)工程造價案例分析》4個科目。其中建設(shè)工程造價管理和建設(shè)工程計價為基礎(chǔ)科目，建設(shè)工程技術(shù)與計量和建設(shè)工程造價案例分析為專業(yè)科目，分為“土木建筑工程”“交通運輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業(yè)類別(交通運輸工程和水利工程專業(yè)2018年暫不開考)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。
二級造價工程師考試設(shè)《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》2個科目，其中，《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》為基礎(chǔ)科目，《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》為專業(yè)科目。
考生應(yīng)考時，須攜帶黑色墨水筆、2B鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。攜帶規(guī)定以外的物品進入考場需按規(guī)定放在指定位置。
